Балка дверная 4,5х158х150х2400 мм задняя нижняя поперечная, D10-01

Задняя нижняя поперечная балка для дверей (порог) представляет собой массивный профилированный стальной элемент основания каркаса, образующий нижний несущий пояс дверной рамы морских и железнодорожных контейнеров стандарта ISO. Балка жестко соединяет нижние угловые фитинги данного торца (BR и BL), связывает нижние продольные балки и служит опорным порогом для распашных дверей контейнера. Специальная ступенчатая Z-образная геометрия профиля с отбортовками обеспечивает плотное прилегание нижнего резинового уплотнителя дверных створок, правильную установку и надежную фиксацию ответных запорных кулачков (кулачковых замков) дверных штанг, а также предохраняет внутренний настил пола от затекания влаги и скопления грязи. Изделие изготавливается из легированной атмосферостойкой стали Corten, рассчитано на высокие динамические нагрузки при заезде погрузчиков и гидравлических тележек в процессе погрузочно-разгрузочных работ и отлично сваривается со смежными узлами рамы.

Обратите внимание: сварочные работы выполняются электродуговой или полуавтоматической сваркой с формированием сплошного герметичного шва.

Преимущества

• Высокая жесткость на прогиб: развитое сечение 158×150 мм и толщина стенки 4,5 мм гарантируют стабильность рамы при заезде тяжелой погрузочной техники.
• Коррозионная стойкость стали Corten: легированный состав формирует естественный защитный слой, предотвращая сквозное ржавление в агрессивной морской среде.
• Герметичность притвора: конфигурация профиля точно повторяет прижимной контур уплотнителя двери, защищая груз от влаги и пыли.
• Точное сопряжение с фитингами: заводская длина 2400 мм идеально подходит под стандартную внутреннюю ширину портала контейнеров ISO без дополнительной резки.
• Ремонтопригодность: позволяет восстановить поврежденный коррозией или ударами техники дверной проем с сохранением заводской прочности каркаса.

Сферы применения

• Заводское производство морских контейнеров типов Dry Van (DV) и High Cube (HC) длиной 20, 40 и 45 футов.
• Капитальный ремонт сгнивших, деформированных или пробитых дверных порогов в портовых терминалах и контейнерных депо.
• Устранение последствий аварийных деформаций и перекосов дверного портала после жесткой эксплуатации.
• Изготовление модульных бытовок, технологических контейнеров-укрытий, блок-контейнеров и складских модулей.

Размеры

Характеристики

• Единицы измерения
  шт
• Вес (г)
  31000
• Артикул
  D10-01
• Материал
  Сталь
• Штрих код