Балка дверная 4х112х113х137х2400 мм задняя верхняя внутренняя, D13-03

Внутренняя часть верхней поперечной балки дверного портала представляет собой силовой профилированный стальной элемент основания дверной коробки морских и железнодорожных контейнеров стандарта ISO. Балка является ключевой составной деталью задней (торцевой) рамы контейнера и монтируется непосредственно над дверным проемом, жестко связывая между собой верхние угловые фитинги и вертикальные угловые стойки. Асимметричный швеллерный П-образный профиль с основанием 113 мм, полками 112,5 мм и 137,5 мм и радиусами сопряжения 2-R4 образует внутренний силовой свод портала, воспринимает продольные динамические нагрузки при транспортировке и служит базой для правильной посадки верхних замковых кулачков запорных штанг дверей, а также обеспечивает плотное прилегание верхнего контура дверного уплотнителя. Деталь изготавливается из высокопрочной атмосферостойкой стали Corten, рассчитана на длительную эксплуатацию в агрессивной морской среде, обладает превосходной свариваемостью и повышенной сопротивляемостью деформациям.

Обратите внимание: при сварочных работах необходимо строго выдерживать проектную геометрию и соосность по длине 2400 мм, так как любой прогиб балки приведет к нарушению притвора дверей, заклиниванию запорных механизмов и потере герметичности грузового отсека.

Преимущества

• Высокая жесткость конструкции: толщина стали 4,0 мм и форма профиля эффективно предотвращают провисание балки над дверным проемом при нагрузках.
• Долговечность стали Corten: легирующие компоненты формируют естественную защитную патину, предотвращая развитие сквозной коррозии в сыром климате.
• Точное сопряжение: длина 2400 мм и стандартизированные размеры полок обеспечивают быструю интеграцию в дверную раму без дополнительной подгонки.
• Надежная герметизация: прямолинейность полок балки создает идеальные условия для плотного смыкания уплотнительной резины дверей.
• Ремонтопригодность: позволяет восстановить геометрию поврежденной верхней части дверного портала без демонтажа всей несущей рамы.

Сферы применения

• Серийное производство морских сухогрузных контейнеров 20, 40 и 45 футов Standard (Dry Van) и High Cube.
• Капитальный и восстановительный ремонт поврежденных дверных порталов в контейнерных депо и терминалах.
• Устранение последствий деформаций и перекосов дверного проема после аварийных нагрузок.
• Изготовление специализированных блок-контейнеров, мобильных складов и бытовок с распашными створками.

Размеры

Характеристики

• Единицы измерения
  шт
• Вес (г)
  26000
• Артикул
  D13-03
• Материал
  Сталь
• Штрих код